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鋼鐵業將面臨產能過剩的巨大挑戰

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:00:23 [收藏]

    有業內人士認為，到2006年，最遲不會超過2028年，中國的鋼鐵產業很可能將面臨巨大的產能過剩問題。這將給中國鋼鐵業帶來巨大挑戰。

    造成產能過剩的原因主要有四個方面：一是生產能力的增長仍然保持著較高的速度；二是如果僅僅是為了替代進口，中國的鋼鐵產量已經不需要再大幅度地增長，因為中國很快就不再是鋼材產品的凈進口國了；三是中國不希望鋼鐵半成品和低附加值鋼材大量出口；第四，如果中國固定資產投資增長速度下降，其國內鋼材需求的增長將在未來幾年內大幅度地降低。

    當中國鋼鐵產能出現大量過剩情況時，產業政策制定者可能會對國內板材生產企業采取如下對策：

    1、通過推動企業間的強強聯合、兼并重組等實現鋼鐵企業的生產規模擴大化和合理化。如果這樣，中國鋼鐵工業的組織結構，企業的平均規模等將逐步接近國際上其他主要產鋼國家的水平。其結果，中國國內的鋼材市場價格就會相對穩定。當國際市場板材出口價格下降時，中國板材市場價格也會保持下降的趨勢。

    2、取消出口退稅。2004年初，中國取消了焦炭出口退稅，2005年初，取消銅、鋁和鎳的出口退稅?，F在國家已經確定從5月1日起取消鋼坯和長材產品出口退稅。

    3、降低鋼鐵生產企業的信貸規模。

    4、鼓勵鋼鐵企業實行新的資本運營模式，以適應國際化的兼并重組。

    5、特別是當國際市場價格低迷時，不鼓勵國內企業大量出口鋼材。當國際市場價格相對較高，但面臨下述情況時，政府仍有可能控制鋼材大量出口： 降低經濟發展中通脹壓力，規避國外的反傾銷起訴風險等。

    中國國內鋼材市場需求的增長將在未來的幾年中出現快速下降的趨勢。這是由于2000年以來，中國的固定資產投資（FAI）占GDP的比重快速上升，已經達到45％-50％的水平。根據分析，如果中國的FAI年增長率始終保持在15％-20％的水平，將對中國的經濟產生巨大的通貨膨脹的壓力。因而，今后幾年，中國的經濟發展模式也將產生重大的變化，GDP的增長將從過度依賴FAI的增長，轉向加大居民消費等等。

    來源：中國聯合鋼鐵網


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