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信息化加速鞍鋼鐵路物流發展

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:01:31 [收藏]

    承擔著鞍鋼原燃材料輸入和產成品輸出任務的鐵路運輸公司，積極推進信息化建設，打造“數字鐵運”，為鞍鋼不斷發展的大生產提供了堅強的鐵路物流保障。\
    近年來，鞍鋼生產規模不斷擴大，東部老區工藝布局發生改變、西部新區投產和礦山開發都引起運量結構的調整。如何進一步優化運輸組織，科學整合資源，以適應這種變化，滿足鞍鋼生產經營和改造的需要，成為這個公司面對的重要課題。他們緊跟鞍鋼ERP建設步伐，統籌規劃信息化發展思路，提出“數字鐵運”的目標。在借鑒國內同類企業信息化建設成功經驗的基礎上，結合自身實際，立足于行業領先的目標，全面推進信息化建設。
    這個公司推進信號微機聯鎖技術改造，依靠由技術引進到聯合開發、自主研發、自主升級、擁有自主知識產權的技改新路，對繼電式電氣集中車站進行微機聯鎖系統改造，目前已通過遼寧省組織的鑒定，80％的車站實現了微機聯鎖。投資建成冶金行業自動化程度最高的自動化駝峰，結束了延用幾十年的鐵鞋制動。建立全新的調度集中監控系統，使調度指揮有了“千里眼”，并計劃將各站全部納入到該系統，實現遠程監控、故障診斷、記錄查詢，最終完成CTC自動調度集中。初步搭建了以光傳輸為主導的數字信息傳輸平臺，有效運行了鐵運公司閉環通訊網、OA網、現車管理系統網、視頻傳輸網、調度通訊網等，滿足了語音、數據和視頻通訊的傳輸要求。利用鐵路物流ERP建設之機進一步在車號識別、重點地段視頻監控、機車車載系統等方面進行完善，實現了安全穩定通訊傳輸。與此同時，在管理上推行與信息化相適應的扁平化管理和半軍事化管理，減少管理層次，強化制度執行力，提高辦事效率，真正實現高效快捷。
    “數字鐵運”建設，改變了鞍鋼鐵路運輸的陳舊面貌，過去那種手動道岔、兩桿旗一盞燈和大圖表不見了，取而代之的是微機、大屏幕；過去職工要會“扔鐵鞋”、“爬格子”和打旗語，如今卻要會用鼠標和鍵盤，看得懂大屏幕。數字化徹底改寫了這個公司“馬老車破”的歷史，其運能已經躍居全國冶金企業首位，主要設備的技術含量、運用率、完好率都處于行業領先水平，確保了鞍鋼生產的鐵路物流暢通。
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