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多管齊下破解高價能源難題

作者:鋼結構網    
時間:2009-12-23 10:02:22 [收藏]

        今年以來,國際市場煤炭、原油等能源產品價格大幅度上漲,給我國的生產生活帶來一系列問題。
      專家認為,如果我國不改變現有粗放式的經濟增長方式,我國將不得不大幅增加石油、煤炭等能源的進口,這不僅進一步加大對國內資源環境的壓力,也會給國際能源投機機構進一步炒作能源價格提供借口。
      價格改革:破解難題必然選擇
      我國從6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元;全國銷售電價自7月1日起平均每千瓦時提高2.5分。自8月20日起,全國火力發電企業上網電價平均每千瓦時提高2分錢。
      國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛說,這些舉措對于逐步理順能源產品價格關系,保障供應,進一步抑制不合理需求,將持續發揮積極作用。
      我國早已明確了資源性產品價格改革的目標和方向,制定了石油價格綜合配套改革方案、電價改革方案,建立了煤電價格聯動機制,但由于種種原因,我國能源價格尚未完全市場化。
      中國人民銀行近日發布的二季度貨幣政策執行報告稱,雖然短期內,國家對快速上漲的電煤價格進行了臨時行政干預,但由市場供求決定煤炭價格的趨勢不會改變,國家對能源、資源價格市場化改革的趨勢不會改變。央行同時表示,資源價格偏低是我國經濟內外失衡的重要誘因,大量資源廉價使用,人為壓低了國內產品生產成本,助長了投資擴張,刺激了出口快速增長,導致國內總需求持續擴張,通貨膨脹壓力逐步加大。
      從長期看,完善資源性產品價格形成機制,不僅能夠降低價格扭曲導致的短缺風險,保證供應,而且有利于抑制不合理需求,促進經濟結構優化和發展方式轉變,從根本上緩解通貨膨脹壓力。
      節約優先:破解難題應有之義
      據國家能源局副局長趙小平介紹,目前我國的能耗較高:2005年萬元GDP能耗為1.22噸標準煤,2006年降到了1.17噸標準煤,2007年又降到了1.06噸標準煤。這幾年節能減排取得了明顯成效,但萬元GDP能耗仍相當于美國的2倍、歐盟的4倍、日本的8倍。
      最近,我國相繼發布《國務院關于進一步加強節油節電工作的通知》和《國務院辦公廳關于深入開展全民節能行動的通知》兩個文件。《民用建筑節能條例》和《公共機構節能條例》也將于10月1日起正式施行。這意味著我國將從經濟社會生活全方位入手,進一步提高能源使用效率,節約能源,應對高價能源難題。
      “我國節能的空間很大。在轉變經濟增長方式的同時,加強節約,抑制不合理需求,發展更高效合理的能源消費模式,是積極應對高價能源的有效途徑。”國家發展改革委能源研究所研究員周大地說。
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