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火車站改造工程迅速推進,年底完工

作者:鋼結構網    
時間:2009-12-23 10:05:39 [收藏]

      1月16日,記者在徐州火車站改造工程現場看到,700余名工人正冒著嚴寒緊張施工。在第五站臺的改造施工現場,電鉆、電鋸聲齊鳴,幾名工人在距地面18米高的吊籃中進行站臺風雨棚屋面板和燈具的安裝。

      工程總投資2.5億元

      徐州火車站處于京滬、隴海兩大鐵路干線的交會點,擔負著徐州及周邊地區的旅客運輸任務,目前共有到發線10條、站臺5座,其中2座為高站臺,圖定旅客列車102對。近年來,車站旅客到發量持續上升,徐州站已不能滿足需求。

      為提高鐵路運輸質量和服務水平、適應地方經濟社會的快速發展,去年3月份,徐州鐵路地區劃歸上海鐵路局管理后,上海鐵路局與市政府協商決定對徐州火車站進行改造。據項目施工單位負責人介紹,改造的內容主要包括:拆除原有的鋼筋混凝土風雨棚,建成48000平方米無站臺柱風雨棚,對現有的站臺加高加固,重新設計改造站房外立面,還將對貴賓候車室等相關服務設施進行配套改造。

      徐州火車站站場改造工程于2008年9月正式啟動,工程總投資2.5億元,計劃于2009年年底前竣工并投入使用。

      已完成投資近1.7億元

      工程項目部曹經理介紹,目前已完成投資近1.7億元,工程有了很大進展。原有站臺臺棚已經拆除,無站臺柱大跨度鋼結構風雨棚的建設也在進行掃尾,目前正在進行風雨棚屋面板、吊頂、燈具的安裝。另外,站房外立面規劃設計方案正在報鐵道部審批。曹經理介紹說,1月20日前將結束無站臺柱風雨棚的建設,春節過后將投入2000名施工人員迅速啟動火車站外立面改造和站臺加高工程,力爭今年年底前完成所有改造任務。

      穩固交通樞紐地位

      據了解,徐州火車站站場改造充分體現了以人為本的建設理念,車站站房外立面按照中部對稱、莊重大氣的原則設計,改造后將與我市的歷史文化特色相吻合;對進站口、售票廳、天橋走廊、動車組候車室、出站廳等相關設施進行整修;增設高架候車室至站臺自動扶梯10部、出站地道至出站廳自動扶梯1部。新建無柱風雨棚是這次站臺改造的一大亮點,除了可以給旅客遮擋風雨外,還可以給旅客留下最大活動空間,帶來寬敞、通透的視覺美感。

      不久的將來,一座功能強大、設施先進、服務一流的火車站將呈現在我們面前,成為我市的標志性建筑,并為旅客出行創造更為安全、舒適、快捷、便利的環境。

      徐州鐵路辦事處相關負責人介紹,火車站改造將對提高我市鐵路部門運輸質量和服務水平、推動地方經濟社會快速發展、提升中心城市整體功能等起到積極的推動作用。工程結束后,徐州火車站將加密列車開行班次,使我市鐵路部門的運輸能力大大增強,穩固徐州的交通樞紐地位。



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