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2009年9月中國鋼材市場綜述及后市展望

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:06:08 [收藏]
今年9月份，全國鋼材需求強(qiáng)勁增長，拉動(dòng)新增資源再創(chuàng)新高。由于前期漲勢(shì)過頭，市場價(jià)格繼續(xù)向下調(diào)整。展望中國鋼材后市行情，受到消費(fèi)需求旺盛、產(chǎn)能過剩問題緩解、生產(chǎn)成本提高、美元繼續(xù)貶值、投機(jī)資金推波助瀾等
    今年9月份，全國鋼材需求強(qiáng)勁增長，拉動(dòng)新增資源再創(chuàng)新高。由于前期漲勢(shì)過頭，市場價(jià)格繼續(xù)向下調(diào)整。展望中國鋼材后市行情，受到消費(fèi)需求旺盛、產(chǎn)能過剩問題緩解、生產(chǎn)成本提高、美元繼續(xù)貶值、投機(jī)資金推波助瀾等因素推動(dòng)，預(yù)計(jì)下一階段，主要是2010年內(nèi)中國鋼材市場價(jià)格趨向回升，甚至有可能出人預(yù)料的強(qiáng)勁飆升。

    一、消費(fèi)需求強(qiáng)勁增長

    進(jìn)入9月份后，受到建筑施工旺季和耗鋼產(chǎn)品產(chǎn)量“井噴式”增長影響，全國鋼材消費(fèi)增長勢(shì)頭強(qiáng)勁。其中全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長增幅仍在30%以上，剔出投資品價(jià)格下跌因素后，實(shí)際增長率更高。汽車產(chǎn)銷依然強(qiáng)勁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，９月全國汽車產(chǎn)銷分別完成136.2萬輛和133.2萬輛，環(huán)比增長19.4%和17%，同比增長78.6%和78.9%，再創(chuàng)歷史新高。另據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，9月份全國汽車產(chǎn)量為137.3萬輛，同比增長78.7%，這已經(jīng)是連續(xù)3個(gè)月同比增幅超過5成。1―9月份累計(jì)，全國汽車產(chǎn)量983.3萬輛，增長31.7%。 其它耗鋼產(chǎn)品中，工業(yè)鍋爐增長33.4%，民用鋼質(zhì)船舶增長4倍多，機(jī)床產(chǎn)量也轉(zhuǎn)降為增。

    2009年1―9月消耗鋼材主要產(chǎn)品產(chǎn)量情況



    整體需求結(jié)構(gòu)中，出口環(huán)比繼續(xù)增加。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，9月份全國出口鋼材247萬噸，比上月增長19%，這已經(jīng)是連續(xù)4個(gè)月環(huán)比大幅增長。 1―9月份累計(jì)，鋼材出口量1571萬噸，下降 67.6%，降幅開始收窄。

    2009年1―9月鋼鐵產(chǎn)品出口情況 單位∶萬噸


    二、新增資源水平再創(chuàng)新高

    由于強(qiáng)勁需求增長勢(shì)頭的拉動(dòng)，9月份全國鋼材新增資源水平再創(chuàng)新高。據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心測算，9月份全國鋼材新增資源量為6307萬噸，比去年同期增長32.1%，增長水平繼續(xù)提高。

    2009年1－9月鋼材新增資源情況 單位∶萬噸


    國內(nèi)產(chǎn)量大幅增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年9月份全國粗鋼產(chǎn)量5071萬噸，比上月下降3.1%，但比去年同期增長28.7%；鋼材產(chǎn)量6116萬噸（含重復(fù)計(jì)算，下同），增長31.6%，均為大幅增長態(tài)勢(shì)。1―9月份累計(jì)，全國粗鋼產(chǎn)量42040萬噸，增長7.5%；鋼材產(chǎn)量50180萬噸，增長12.4%。

    主要鋼材品種產(chǎn)量中，9月份熱軋薄板產(chǎn)量56.8萬噸，增長近3倍；中小型鋼產(chǎn)量370萬噸，增長46.5%；鋼筋產(chǎn)量1081.7萬噸，增長38.6%；線材產(chǎn)量838.8萬噸，增長35.6%；中板產(chǎn)量300萬噸，僅增長1.5%。

    中國鋼鐵產(chǎn)量大幅增長，使得鐵礦石等冶煉原料需求更加旺盛，對(duì)于世界礦業(yè)巨頭是一個(gè)鼓舞，進(jìn)一步加大了新年度長協(xié)鐵礦石的漲價(jià)可能性。

    2009年1―9月全國主要鋼材產(chǎn)品產(chǎn)量




    鋼材進(jìn)口大幅增加。9月份全國鋼材進(jìn)口繼續(xù)大幅增加。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月全國進(jìn)口鋼材191萬噸，環(huán)比增長20.1%，同比增長50.7%。1―9月份累計(jì)，進(jìn)口鋼材1338萬噸，增長8.6%。


    三、市場價(jià)格繼續(xù)跌落

    出于對(duì)前期漲幅過大的修正要求，9月份國內(nèi)鋼材價(jià)格繼續(xù)跌落。據(jù)藍(lán)格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)，2009年9月末，全國30個(gè)主要城市、五大品種的鋼材平均價(jià)格為3771元/噸，比上月末下降6%。

    重要鋼材品種中，9月末6.5MM高線噸價(jià)為3509元，環(huán)比下降5%；25MM螺紋鋼噸價(jià)為3542元，下降6.2%； 20MM中板為3522元，下降6.2%；1MM冷板為4874元，下降4.7%；5.5MM熱卷為3522元，下降6.2%。

    2009年1―9月全國中心城市鋼材平均價(jià)格 單位：元/噸


    注：各月價(jià)格均未月末價(jià)格

    四、后市行情趨向回升

    今年8月份以來，中國鋼材價(jià)格出現(xiàn)跌落，近期市場行情底部盤整，但受到消費(fèi)需求繼續(xù)旺盛、產(chǎn)能過剩問題緩解、生產(chǎn)成本提升和美元貶值等因素推動(dòng)，預(yù)計(jì)下一階段，主要是2010年內(nèi)中國鋼材市場價(jià)格趨向回升，甚至有可能出人預(yù)料的強(qiáng)勁飆升。

    受鋼材價(jià)格總體向上的影響，中國鋼鐵上市企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表，尤其是2010年1季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，將較為亮麗。

    近期生產(chǎn)成本方面，影響鋼材行情的最大不確定因素，就是2010年度長期協(xié)議鐵礦石價(jià)格的談判結(jié)果。由于漲價(jià)的可能大于降價(jià)或平價(jià)的可能，以及這種預(yù)期的存在，所以不排除今冬一些鋼廠、貿(mào)易商和投機(jī)基金“賭漲”而囤貨（加大冬儲(chǔ)力度）的可能，包括鋼材和鐵礦石兩個(gè)方面。 9月份鐵礦石進(jìn)口再創(chuàng)天量，達(dá)到6455萬噸，同比增長65%，環(huán)比增長30%，與此同時(shí)，期貨市場涌入大量“抄底”資金，過百萬手持倉量居高不下，多少顯示了這個(gè)跡象，需要引起投資者的關(guān)注和警惕。
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