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邯濟(jì)鐵路跨津浦線大橋鋼結(jié)構(gòu)開建

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2010-12-20 20:59:28 [收藏]

    關(guān)鍵詞：大橋 鐵路   改造
        近日，邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程中的跨津浦鐵路特大橋正式開工興建，該項(xiàng)目位于齊河邯濟(jì)鐵路與津浦線的并行地段，由中鐵十局承建。

        據(jù)了解，邯濟(jì)鐵路是連接河北、山東的重要鐵路干線，是山西中南部地區(qū)重要的煤炭外運(yùn)通路。這次改造擴(kuò)能工程將對(duì)邯鄲南站至山東晏城北站正線全長232公里進(jìn)行電氣化改造，總工期2年。

        邯濟(jì)鐵路改造完成后，機(jī)車牽引質(zhì)量將達(dá)到5000噸，預(yù)計(jì)全線最大區(qū)段貨流密度2020年達(dá)到7600萬噸/年、客車13對(duì)/日，將進(jìn)一步提高晉中南地區(qū)煤炭外運(yùn)能力。該項(xiàng)目在德州市建設(shè)里程為58公里，途經(jīng)禹城、齊河兩縣市，設(shè)有潘店、倫鎮(zhèn)兩個(gè)車站。

        跨津浦鐵路特大橋位于齊河邯濟(jì)鐵路與津浦線的并行地段，大橋全長4.94公里，工程造價(jià)1.5億元，大橋分別跨越既有京福高速和既有津浦鐵路。因施工難度大、技術(shù)含量高，該項(xiàng)目被譽(yù)為邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程的施工“龍頭”和“卡脖子”工程。

        據(jù)介紹，邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造的開工建設(shè)，有利于構(gòu)建布局合理、能力充分、快捷高效的鐵路體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流合作。
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