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南淝河大橋鋼結構熱火建設無冬天

作者：鋼結構網    
時間：2011-01-19 10:30:52 [收藏]

    關鍵詞：冬天 建設 熱火 大橋
        121根樁基、19個橋墩系梁澆筑,71根橋墩立柱、5個承臺澆筑……環巢湖道路施口村處的南淝河大橋正是在這一串數字的見證下，漸現雛形。而這串數字的背后，凝聚的是眾多大橋建設者的辛勤汗水。1月7日，筆者在大橋施工現場近距離感受建設者們加班加點搶工期的建設熱情。

        水中清淤不怕寒

        冬日的南淝河河岸寒風凜冽，但大橋兩岸的11號、12號主墩施工現場卻一派忙碌景象。在南淝河西岸的11號主墩鋼板樁圍堰內，身穿防水服的工人們渾身泥水。他們有的手持高壓水槍，從水槍中射出水流猛烈沖擊圍堰底部的淤泥和雜物，有的不停地揮動手中的鐵鍬，將碎石塊等雜物鏟進鐵筐內，滿載雜物的鐵筐隨即會被吊機吊出圍堰，傾倒在岸邊。就在圍堰的左拐角，一臺泥漿泵的水管伸出圍堰，將溶于水的淤泥漿從圍堰中排出。工程部副部長余昌行告訴筆者，南淝河大橋121根樁基、19個橋墩系梁澆筑現已全部完成，6個承臺已有5個完成澆筑，23個橋墩蓋梁僅剩1個未完成，西岸有2片梁板混凝土澆筑已完成。

        加緊焊接盼通車

        筆者遠遠地看到，在大橋東岸的12號主墩施工現場，20多根鋼管樁矗立在水面上，如一個個高聳的煙囪直沖云霄。走近時，只見鋼板圍堰內，工人們正在已施工的承臺上忙碌，有的在專心焊接，有的在搭建鋼管腳手架。焊工陳師傅告訴筆者，鋼管樁有9米高，所有接口都需要焊接。為了加快工程進度，他們吃過晚飯后會繼續加班，直至晚上10點左右。

        作為大橋電焊工，陳師傅和工友們不僅要在主墩圍堰內的承臺上工作，還要在岸上焊接蓋梁鋼筋。他們需嚴格按照設計圖紙，先將鋼筋截壓成所需的長度、形狀，再將它們焊接成形。由于橋墩梁板鋼筋焊接工作量比較大，為保證工程順利完成，他們經常加班施工，“干工程哪有不吃苦的，我們辛苦點趕工期，就是想著大橋早點造好通車。”電焊負責人鄒光飛語氣堅定。
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