中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
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今日起，長沙重型機械廠社區(qū)市民跨過勞動路到樹木嶺菜市場買菜，用不著再擔心被奔馳而來的機動車撞傷了。專門為長株潭城際鐵路最大火車站——樹木嶺站施工疏解交通而建的人行天橋昨日全面竣工，今日正式向市民開放。湖南城際鐵路有限公司負責人透露，目前長株潭城際鐵路長沙境內(nèi)8個地下站已有6個啟動建設。
長株潭城際鐵路樹木嶺站圍擋施工后，為什么一直沒有動靜呢？原來施工人員和當?shù)厥姓块T在進行科學的交通疏解。樹木嶺人行天橋正式建成并正式啟用，標志著城鐵樹木嶺站北段交通疏解完成。
樹木嶺人行天橋橫跨勞動東路，由兩跨鋼架結構組成，橋長51米，橋面寬4米。橋兩頭各有兩部寬為2米的樓梯。天橋建成后每年可滿足上萬名市民跨過勞動路，修城鐵和市民出行互不影響。待長株潭城鐵建好后，樹木嶺人形天橋?qū)⒈徊鸪?/big>
據(jù)湖南城際鐵路有限公司專家介紹，長株潭城際鐵路長沙段共設8座地下火車站，目前已開建雷鋒大道站、市府站、濱江新城站、樹木嶺站、香樟路站和湘府路站，還有開福寺站和汽車南站未啟動。
另據(jù)介紹，作為長株潭城際鐵路長沙段的兩大控制性工程，樹木嶺隧道與湘江隧道計劃將于今年9月開鑿。（瀟湘晨報）
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