中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
近日，中國一冶集團施工的武漢市竹葉山立交F4聯匝道經省質檢中心三檢確認，滿足規范要求，臨時支架具備卸載條件，此舉標志著竹葉山立交橋主體結構施工圓滿收官，進入輔助鋼結構安裝階段。
F匝道是竹葉山立交的第四層，F1至F4聯匝道在連續跨越第二、第三層主線橋面和D1匝道后，橋面高度逐步下降，經F5聯砼箱梁匝道緩慢下降到二七路地面。建成后竹葉山立交橋即可以實現金橋大道、黃浦大街、發展大道、二七路四個方向互通。承擔F4聯匝道安裝的中國一冶集團鋼構公司針對具體情況，將著力點放在臨時支架安全可靠上，優化臨時支架安裝方案，加大安全措施投入力度，增加臨時支架的斜向、橫向支撐密度，使臨時支架成為穩定可靠的支撐體系。進入找口、焊接階段以來，該項目部挑選專業骨干在關鍵工序把關，確保橋面坡度和焊接質量滿足規范要求，為保證工程實體質量打下堅實的基礎。（互聯網）
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