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   日前，瑪多黃河大橋正式建成通車。

    瑪多黃河橋地處青海省果洛州瑪多縣境內(nèi)，是國(guó)道214線上的一座重要橋梁。因該橋修建60年代，荷載標(biāo)準(zhǔn)低，隨著大交通量、大噸位車輛增加，使橋梁處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，橋梁的上部微彎板和工字梁出現(xiàn)裂縫和單板受力等病害，經(jīng)檢測(cè)單位檢測(cè)定為危橋。由設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，經(jīng)青海省交通廳審查進(jìn)行改建。改建的瑪多黃河大橋設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為5孔-20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板、橋梁寬度凈11+2×0.5m、下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、雙柱式墩臺(tái)，橋梁全長(zhǎng)為105.12 m。

    瑪多黃河橋改建工程于2010年4月10日開始進(jìn)場(chǎng)施工，經(jīng)各參加單位一年多的共同努力，工程于2011年7月10日完工，通過施工單位自檢和監(jiān)理工程師抽檢，并經(jīng)檢測(cè)單位的檢測(cè)和動(dòng)靜載試驗(yàn)，橋梁符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，橋梁于8月20日順利通車，為災(zāi)后重建保通提供了安全通道。 （互聯(lián)網(wǎng)）