中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
記者從有關部門獲悉，備受市民關注的鹿山大橋今日起試通車，允許機動車、非機動車、行人通行，禁止重型貨車、中型貨車和危險化學品運輸車輛通行。
此外，鹿山大橋將在杭新景高速(富陽)互通工程完工后正式通車。
8月16日通過交工驗收，具備通車條件
鹿山大橋工程是富陽市交通建設史上迄今為止投資建設規模最大的橋梁工程，是連接鹿山分區和春江分區的快速通道，是根據富陽城市總體規劃以及交通建設規劃建設的一座特大橋，是杭州市2007年新一輪“十大工程”重點項目。項目起點位于鹿山中心路，終點與新中線相接，工程全長2.365公里，總投資約3.2億元。其中，特大橋一座長約1506米，采用雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋橋型結構，總寬33米，路基與橋梁同寬。
鹿山大橋于今年6月30日完成工程建設，并于7月13日至15日通過杭州市交通工程質量安全監督局的交工質量檢測。根據交通部《公路工程竣工（交）工驗收辦法》，于8月16日通過交工驗收，具備了通車條件。
作為城市橋梁，禁止重、中型貨車等通行
眾所周知，在鹿山大橋開工之前，僅富春江富陽段上就有富春江第一大橋、中埠大橋、東吳大橋、杭千大橋等多座橋梁。但這些大橋大多是公路橋，主要擔當交通功能。
而隨著富陽城市化進程的加快，城區范圍不斷擴大，鹿山大橋已處于城市中心位置，實際已成為一座城市橋梁，集公路、城建、景觀功能于一體。鹿山大橋將按照城市橋梁的功能性質進行安全和運營管理。因此，重、中型貨車和危險化學品運輸車輛一律不能從鹿山大橋上過，只能繞道行駛。但救護車、消防車等特種車輛，各類搶險救災車輛、清障施救車輛、環保檢測車輛、軍用車輛、環衛車輛等均可在大橋通行。
交警等部門將在大橋兩側設置勸告卡點和攔截卡點，確保禁行工作措施到位。
杭新景高速富陽互通雛形已顯現
據悉，鹿山大橋將在杭新景高速(富陽)互通工程完工后正式通車。為此，記者向有關部門了解了杭新景富陽互通的進展情況。
目前，富陽正在將鹿山大橋南岸連接線適當往南延伸，設置互通與杭新景高速公路貫通，作為富陽的一個主入城口。也就是說，今后，凡是到富陽的車子，可以通過新設互通下杭新景高速，通過鹿山大橋后，馬上進入江濱西大道，非常便捷地進入主城區，大大縮短下高速后到富陽城區的時間。
根據規劃，鹿山大橋北岸接線也將繼續延伸，經鹿山、秋豐，與320國道環線外移工程線路相連，這相當于增加了一條杭新景高速公路與新320國道的連接線，以及富陽西南部交通環線。
截至8月底，杭新景高速(富陽)互通工程已完成總投資12541萬元，各項工作正全面推進。其中，土建工程完成投資4910萬元，占合同價的89.6%；房建工程完成收費站管理用房主體結構和收費大棚主體結構，完成投資790萬元，占合同價的80.5%；機電工程完成杭新景高速至收費站的管道埋設；交安工程完成新中線至收費站的標志、標牌、標線。此外，已完成杭千主線橋護欄澆筑，基本完成收費大棚裝飾、管理用房外部及內部裝飾等。可以說，杭新景高速(富陽)互通雛形已顯現。（互聯網）
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