中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
近日，松花江大橋擴建工程經過9晝夜持續施工，實現全橋合龍。直行引橋連接上松花江大橋主橋、下橋轉盤，哈藥路高架接上松花江大橋主橋。該大橋擴建工程將陸續實施內部接縫焊接、橋面系施工、大橋測試等。
據介紹，8月25日，松花江大橋原下橋轉盤拆除了58米，直行引橋連接松花江大橋、哈藥路高架連接松花江大橋等工程隨即啟動。直行引橋架設了3跨鋼箱梁、共100米，哈藥路高架架設2跨鋼箱梁、共80米，其中最大一節鋼箱梁長22米、寬9米。據了解，長162米、寬13米的直行引橋將原松花江大橋下橋轉盤（西轉盤）剩余部分與大橋連通，將設單向3車道，工程通車后，江北往江南方向行駛的車輛，可通過直行引橋、下橋轉盤行駛至哈藥路、友誼路。全長1103.44米、寬9.3米的哈藥路高架引橋，將設單向2車道，工程通車后，江南向江北方向行駛的車輛，可從二環橋直接駛上老橋。（互聯網）
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