經過17個月的緊張施工，大連中遠船務為日本MODEC公司改裝的FPSO“鉆石”輪主體工程完工，于10月18日正式交付船東。改裝后的FPSO“鉆石”將開赴巴西Guara鹽下油田，開采位于海底鹽層以下的超深海原油。這是大連中遠船務為MODEC公司改裝的第六艘FPSO。
“鉆石”輪是一艘建于1992年的30萬噸級VLCC，改裝后總長340米，型寬58米，型深28.1米，設計日處理原油能力12萬桶，天然氣0.5億立方米，設計存儲能力160萬桶，日注水能力16萬桶，作業水深2140米，平目前世界上FPSO最大作業水深紀錄。該FPSO采用發散式錨鏈系泊系統，設計20年服役不進塢修理。交付后，FPSO“鉆石”輪將租賃給巴西國家石油使用。
該船修理和改裝鋼結構量共約8000噸，主要包括直升機平臺制作安裝、模塊底座、止鏈器平臺、導鏈輪底座、海水提升泵底座、首尾卸貨平臺、吸入口上下支撐座、甲板吊車底座制作。壓載倉、干隔艙新加壁子改裝，生活區新加壁子改裝、生活區改造、外底板換新，新加錨泊系統，48萬米電纜鋪設，模塊底座等新結構預制安裝，1PW（軟管提升絞機）模塊預制安裝，GTG（燃氣透瓶發電機）模塊組裝安裝，E-HOUSE模塊安裝，全船管系安裝試驗，艙室特涂等。
日本MODEC公司執行總經理Shimamura先生在該輪的答謝晚宴上高度贊揚了大連中遠船務在FPSO“鉆石”輪改裝工程中的高效工期控制與優質的質量安全管理，對參與項目的所有人員表示了衷心的感謝，同時表達了對后續項目合作的殷切期待。（互聯網）
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