中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
近日，自治區國土資源廳土地整理中心召開評審會，原則上通過擬建南寧市五合大橋工程土地復墾方案。這標志著啟動8年之久的重點建設工程項目，終于告別艱辛的“馬拉松賽”，結束了所有的前期準備工作。
五合大橋是“自治區及南寧市西江黃金水道建設系列項目”中的重點工程項目，曾被列為自治區6000億辦和南寧市80億辦的跟蹤和督辦工程。
擬建的南寧市五合大橋全長6770米，項目總投資8.37億元。路線走向起點于南柳高速公路五合出口，經青秀區五合牛灣村新坡雞籠山西坡附近跨越邕江，在邕江南岸南寧中心城港區牛灣作業區的1號、2號泊位（銀泉碼頭）旁邊高地登陸，引道接五象大道東延長線。
該橋的建設將把青秀區的金葫大道、南蒲二級公路南線、南北高速公路、邕寧至靈山至浦北二級公路連成一體，形成邕寧城區外環路，拉大城市框架，直接帶動邕寧東部工業集中區和仙葫開發區東區的發展。邕寧區也將利用臨港優勢來規劃建設五合臨港產業園區，打造臨港工業新城，打造南寧市的物流配送基地。
■各方反應
企業
南寧港開發投資有限公司負責人吳先生得知大橋即將動工興建，喜上眉梢。在他看來，五合大橋建成后，最直接受益的就是大橋附近南寧中心城港區牛灣作業區，將有效降低港區的陸上運輸成本，提高公司運力。
市民
居住在五合附近的市民陳先生對于新建大橋充滿期待:“五合地區之所以發展很慢，是因為通往市區的重要道路仙葫大道路況不好，近年來老是修修補補，影響城市向東的發展步伐。五合大橋建好后，我們從邕寧到南寧就更加方便了。”
村支部
邕寧區蒲廟鎮仁福村黨支部書記顏乃義說得更直接:“以前村里常有一些客商來考察投資，一看到交通不便，就轉身走人了。如果五合大橋早日建成，將大大提高招商引資效果。”
業主
作為項目前期工作業主，廣西楓樺置業有限公司很“賣力”工作。他們自籌資金參與五合大橋項目前期工作，投入了大量人力、物力和財力，完成了從五合大橋橋位選點到項目建議書、工程報告、初步設計、施工圖設計、直至施工圖設計審查和施工預算審查等工作。
該公司負責人陳錦如表示，五合大橋的建設貫通，不僅會給青秀、邕寧兩區帶來空前的發展機遇，同時也將為南寧取得短平快的經濟發展實效夯實市政基礎。如此利國利民的民心工程、陽光工程，應該順應民意早日付諸實施。（廣西日報）
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