近日，由北京市政路橋控股市政集團(tuán)一公司沙仲達(dá)項(xiàng)目部承建的玉樹扎西科道路工程首段600米建成通車。據(jù)悉，這是北京援建玉樹首條開放交通的道路，也是玉樹災(zāi)后重建開放社會(huì)交通的第一條新建道路。
扎西科路位于玉樹州政府所在地結(jié)古鎮(zhèn)，是北京援建玉樹規(guī)劃“4橫六縱”路網(wǎng)布局中的“一橫”，西起南環(huán)路，東至巴塘路，屬于城區(qū)內(nèi)部一條重要的東西向主干路。道路全長(zhǎng)4.2公里，采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，紅線寬25米，設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里。根據(jù)北京援建整體安排，今年需完成其中1.95公里的施工任務(wù)。由于當(dāng)?shù)貙俑吆０巍?yán)寒地區(qū)，施工條件惡劣，北京市政集團(tuán)專門挑選在援建什邡工作中表現(xiàn)突出、經(jīng)驗(yàn)豐富、善打硬仗的全國(guó)勞模沙仲達(dá)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。
從7月20日扎西科路率先開工，到9月20日首段水穩(wěn)攤鋪施工，再到首段道路建成通車。在不到3個(gè)月的時(shí)間里，沙仲達(dá)帶領(lǐng)60多名援建隊(duì)員克服重重困難，齊心協(xié)力，傳承勞模隊(duì)伍在援建什邡時(shí)的干勁，夜以繼日、忘我工作。考慮到當(dāng)?shù)貫?zāi)后恢復(fù)重建工作正在大面積展開，交通量大的特點(diǎn)，扎西科路采取分段通車的方法，首段開放的道路全長(zhǎng)600米，剩余的1.35公里預(yù)計(jì)本月底完成。
據(jù)介紹，北京市政集團(tuán)目前共有3家單位近200名援建隊(duì)員正在雪域高原日夜奮戰(zhàn)，由其承建的結(jié)古鎮(zhèn)污水廠、自來(lái)水廠、垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)等援建項(xiàng)目進(jìn)展順利。
又訊，經(jīng)過(guò)三個(gè)月艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，10月20日，由北京建工集團(tuán)設(shè)計(jì)施工的北京援建玉樹最大單項(xiàng)工程??隆寶鎮(zhèn)中心寄宿小學(xué)工程整體結(jié)構(gòu)封頂，成為青海玉樹19個(gè)受災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)恢復(fù)重建中首個(gè)封頂?shù)慕逃梅俊?/SPAN>
隆寶鎮(zhèn)為4.14玉樹地震中受災(zāi)最重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。按照北京市政府統(tǒng)一安排，由北京建工集團(tuán)全面負(fù)責(zé)玉樹隆寶鎮(zhèn)震后的整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)工作。7月21日率先開工的隆寶鎮(zhèn)中心寄宿小學(xué)由綜合教學(xué)樓、宿舍樓、服務(wù)樓、風(fēng)雨操場(chǎng)、食堂及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、周轉(zhuǎn)房組成，總建筑面積10074平方米，可容納一千多名師生，供810名學(xué)生寄宿，為北京市對(duì)口援建的最大單項(xiàng)工程。
自工程開工以來(lái)，北京建工集團(tuán)援建人員發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦，高寒不減斗志，困難不挫信心”的精神，克服交通不便、信息閉塞、各類建材物資極度匱乏等困難，采取一切有效措施保障工程建設(shè)順利進(jìn)行，在海拔4000多米的青藏高原上創(chuàng)造了三個(gè)月完成封頂?shù)氖┕ぜo(jì)錄，共計(jì)澆筑混凝土9000立方米、綁扎鋼筋680噸、投入模板19929平方米。
北京建工集團(tuán)援建前線指揮部總指揮原波介紹表示，下一步他們要再接再厲、繼續(xù)努力，把隆寶鎮(zhèn)中心寄宿小學(xué)打造成為精品工程、滿意工程、放心工程，讓隆寶鎮(zhèn)師生早日搬進(jìn)寬敞、明亮、安全的校舍。
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