中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
其中，東莞莊路連接華工北區和南區之間的人行天橋，計劃于5月上旬開工。據介紹，華工南北校區的連接交通與東莞莊路平面交織，上課高峰期瞬時人流量極大。該天橋將采用“一”字形天橋平面布置，主橋凈寬確定為5.3米，總寬6.3米（含花槽），跨度為34米，梯道采用單幅樓梯接地，樓梯總寬度5.3米，總長度約43.8米。
而位于新港東路公交車站和琶洲大橋南路段的中洲中心人行過街設施工程，計劃于5月中旬開工。此處目前沒有過街天橋或地下通道，最近的過街通道為500米外的琶洲地鐵站，但地鐵停運后站點關閉，若過馬路只有翻越圍欄或走到1公里外的汽車掉頭路口，導致不少行人不顧安全毅然“抄近路”翻越圍欄到對面等車，不少人上班高峰期為了趕車也不惜“以身犯險”。本工程主橋將采用預制鋼結構，盡量避免施工對交通造成的影響。
另據了解，石槎路金碧花園人行天橋設施，也將在年內開工。（互聯網）
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